Symmetrical AWD

Ядрото на Subaru е баланса.

Присъщото равновесие и баланс на всички автомобили Subaru внедрено от природата и свързано с фундаментално чувство за логика. Орел, летящ грациозно в небето не би могъл да се справи, ако едното му крило е по- тежко от другото. Леопард, профучавайки през джунглата не би могъл да го направи, ако два от краката му бяха по- дълги от останалите. Логично. Същото важи и за Subaru и обяснява защо основната технология е базирана на перфектна симетрия.

Създадена през 1972 г., тази уникална система е със трансмисия, при която предаването към кардановия вал и задния диференциал са подредени в права линия зад двигателя SUBARU BOXER, което я прави двустранно балансирана, с опростен дизайн и по-нисък център на тежестта. В допълнение, ако някое колело приплъзне, разпределението на въртящия момент между задната и предната ос се контролира автоматично. Всичко това дава спокойствието, че управлявате автомобил, прочут със своя баланс и стабилност във всякакви условия.

Предимствата на този дизайн включват отличен ротационен баланс, ниски нива на вибрация и възможност двигателят да се постави по-ниско в автомобила, с което да се снижи центъра на тежестта. Цилиндрите са разположени на 180 градуса от двете страни на коляновия вал, за да се оформи хоризонтално разположения двигател SUBARU BOXER. За първи път въведен в експлоатация през 1965, двигателят се превръща в основа на автомобилната технология на Subaru, осигурявайки истинско удоволствие от шофирането на клиенти от цял свят.

Международна награда за Двигател на Годината 2008

2.5- литра, хоризонтално разположен, 4- цилиндров SUBARU BOXER турбо двигател бе номиниран като победител в клас от 2- до 2.5- литра  двигатели на Медждународните Награди за Двигател на Годината 2008