МОЩНОСТ

ПРОТИВОПОЛОЖНИ СИЛИ, МОЩНО ОБЕДИНЕНИ В ЕДНА ПОСОКА.

РАЗЛИКАТА: Хоризонтално-разположените двигатели SUBARU BOXER работят с мощното действие в срещуположни посоки.
ПРИЧИНАТА: Тази конструкция е естествено балансирана – за постигане на изключително плавна работа, вътрешно е по-здрава – за по-висока якост, и е с по-нисък профил – за по-добра управляемост на автомобила.

КАК БОКСЕРНИЯТ ДВИГАТЕЛ НА SUBARU ПОДОБРЯВА УПРАВЛЕНИЕТО НА АВТОМОБИЛА.

Двигателят SUBARU BOXER работи естествено по-плавно от другите двигатели, и генерира плавно въртящ момент в целия диапазон обороти. В резултат се получава мощно, линейно ускоряване – независимо дали шофирате по магистрала, или извън „утъпканите пътища”. Неговата конфигурация снижава центъра на тежестта на целия автомобил - за постигане на по-плавно и по-стабилно завиване, и за гарантиране на ниво на спортно управление, което е изцяло неочаквано за един автомобил.

2.0-литров SUBARU DOHC ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ

Присъщата здравина, плавната и тиха работа на двигателя SUBARU BOXER го превръщат в идеалната конфигурация за първия в света боксерен дизелов двигател за задвижване на лек автомобил Впръскване на горивото тип „комън рейл”, катализатор с филтър за твърди частици от затворен тип (DPF), турбокомпресор с променлива геометрия на лопатките и електрически сервоволан намаляват разхода на гориво и емисиите въглероден диоксид. Новите керамични подгревни свещи ускоряват запалването на двигателя при студено време. Освен, че отговаря на високите стандарти за емисии EURO5, този двигател започва да генерира своя огромен въртящ момент от 350 Н.м. при само 1 800 об/мин - за работа без задъхване независимо от оборотите.

МАКСИМАЛНА МОЩНОСТ: 110 кВт (150 к.с.) / 3 600 об/мин
МАКСИМАЛЕН ВЪРТЯЩ МОМЕНТ: 350 Нм (35,7 кгс) / 1 800-2 400 об/мин.

Разход на гориво 2.0D (6MT); 6.4 литра/100 км
Eмисии СО2: 2.0D (6MT); 167 г/км

3.6-литров DOHC SUBARU BOXER ДВИГАТЕЛ

Най-големият и най-усъвършенстван двигател, какъвто се предлага за пръв път за модела Outback, се характеризира с равномерна, мощна и тиха работа, отделя ниски емисии и постига възхитителна ефективност. Лек, компактен и отлично балансиран заради своята конструкция, той е снабден с система за двоен активен контрол на клапаните (DAVCS), благодарение на която се достига впечатляващ въртящ момент. По-малкото триене и повишената здравина на конструкцията на двигателя още повече намаляват шума, вибрациите, разхода на гориво и емисиите отработили газове.

МАКСИМАЛНА МОЩНОСТ: 191 кВт (260 к.с.) / 5 600 об/мин
МАКСИМАЛЕН ВЪРТЯЩ МОМЕНТ: 350 Нм (35,7 кгс) / 4 400 об/мин.

Разход на гориво*: 3.6R(5AT); 10.0 литра/100 км
Eмисии СО2: 3.6R (5AT); 232 г/км

2.5-литров Subaru Sohc БОКСЕР двигател

Със своята естествено присъща плавна и мощна работа, двигателя  на модела Outback с двоен висящ разпределителен вал осигурява нисък разход на гориво при спазване на строгите стандарти EURO5 на вредни емисии. Подобренията, направени на буталата, на смукателния и изпускателния тракт и даже на запалителните свещи, са позволили двигателят да стане по-динамичен при градското шофиране, по-удовлетворителен при движение по магистралите, и по-екологичен при движение по почти всички видове пътища.

МАКСИМАЛНА МОЩНОСТ: 123 кВт (167 к.с.)/ 5 600 об/мин
МАКСИМАЛЕН ВЪРТЯЩ МОМЕНТ: 229 Нм (23,4 кгс) / 4 000 об/мин.

Разход на гориво:
2.5i (6MT); 8.6 литра/100 км
2.5i (Lineartronic); 8.4 литра/100 км

Eмисии СО2:
2.5i (6MT); 199 г/км
2.5i (Lineartronic); 194 г/км