Субару Моторс Трейдинг - официалният вносител на Subaru за България, тази есен представи на българския автомобилен пазар двата нови модела на марката SUBARU – Legacy и Outback.

LEGACY
Традиция и иновации
Тази година моделът Legacy отбелязва своята 20-та годишнина. В продължение на четири поколения, уникалните технологии на марката Subaru – като симетричното задвижване на четирите колела АWD и хоризонтално разположеният двигател (т.нар. боксер двигател), подобряват не само основните качествени показатели на шофирането на автомобила, но също така и безопасността и комфорта на пътуването - като всичко това допринася за по-приятно и вълнуващо шофиране.

Концепция
Марката Subaru се е стремила да постигне не само ново високо качество на управлението - за водача, но и високо качество на пътуването - за всички пътници, като в същото време се постигат отлично балансирани безопасност и грижа към околната среда.
• Отлични динамични показатели с увереност при шофирането
• Щедро пространство и комфорт
• Безопасност и икономичност
В допълнение на вече установената отлична базова безопасност, безопасността беше още повече подобрена посредством новото шаси със система за окачване на двигател-трансмисия с носеща рама. Освен това икономичния разход на горивото е подобрен посредством следните технологии:
• нова трансмисия CVT (с променливо изменение на предавателното число) - ново поколение автоматична трансмисия на Subaru,
• дизеловия двигател SUBARU BOXER DIESEL - за пръв път на световния автомобилен пазар в пътнически лек автомобил в редовно производство
• бензинови двигатели с подобрена ефективност.
С изключение на моделите с бензинов двигател с турбокомпресор, всички модели отговарят на стандарта Euro 5 за повишена грижа към околната среда.

Представяне
Възможностите на новия модел Legacy са в съзвучие със спазването на вече установената концепция за връзка между автомобил и водач. Новата концепция “Цялостна иновация” на модела Legacy също така се стреми да постигне силно подобрен комфорт за всички пътуващи.
• Оформление, фокусирано върху пространството
• Форма на купето, гарантираща отличен обзор и лесна управляемост
• Отличен обзор - създаване на светло, комфортно интериорно пространство за всички пътуващи

Екстериор
Заедно със спортния външен вид и приятната за окото функционалност на модела Legacy, външният вид предлага еволюция, интегрирана с излъчване на сила. Екстериорът е проектиран с развитие на темите “устремност” и “присъствие”. И тъй като основният дизайн е подкрепен от функционалност, външният вид е лесно разпознаваем като Legacy, а спортните мотиви са заимствани от предшествениците. Освен това дизайнът на външния вид изразява не само високото ниво на комфорт и удоволствието от шофирането, но благодарение на системата AWD също така и усещане за стабилност на управлението.

Интериор
Интериорът е проектиран около темите “енергичност” и “излъчване на качество”. Вместо да се търси просто увеличаване на пространството, дизайнерите са се стремили към постигане на върхово качество и функционалност, които да изразяват характерните черти на Legacy. Особено внимание е обърнато на удобството и практичността, и на оформлението на таблото - не само за шофьора, но също така и за всички пътуващи, за да се осигури приятно време през цялото пътуване, с комфортно вътрешно пространство и дружелюбна функционалност.

БОКСЕРЕН ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ SUBARU (SUBARU BOXER DIESEL)
През месец март 2008 г. Subaru въведе първият в света хоризонтално разположен дизелов двигател за пътнически лек автомобил в серийно производство, “SUBARU BOXER DIESEL”.
С този двигател, новият модел Legacy се представя с още по-висока грижа към околната среда.

Задвижване
Новият модел Legacy запазва оригиналността на своята технология на задвижване.
• Симетрично задвижване на четирите колела (Symmetrical AWD) - Именно оригиналната система за постоянно задвижване на четирите колела е тази която осигурява голямото удоволствие от шофирането, благодарение на отличната динамика и надеждностост. Множеството предимства, дължащи се на хоризонтално разположеният двигател и симетричното (ляво-дясно), разположено по дължина задвижване AWD, допринася за балансирана работа на задвижването, и издига комфорта, безопасността и грижата към околната среда на по-високо ниво. Новият модел Legacy предлага още по-високи нива на безопасност заедно с отличната конструкция на корпуса и с новата система за монтаж на двигателя тип “шейна”, която повишава безопасността при удар от всички посоки.
• Система за активно разпределяне на въртящия момент между всичките задвижвани колела (active torque-split AWD) (за моделите 2.0i и 2.5i Lineartronic)
• Променливо разпределение на въртящия момент (VTD) AWD (за модела 2.5 GT)

Шаси
Шасито за новия модел Legacy е разработено на базата на концепцията Subaru за динамично управление на окачването, за реализиране на комфортно и надеждно ново шофиране тип Subaru. При всички случаи - от ежедневното шофиране до шофиране за далечни пътувания,инженерите са се стремили към постигане на високи нива на качеството, за постигане на комфорт и ергономичност. Конструкцията на шасито позволява отлична управляемост и качество на шофирането, както и отлична безопасност при удари, и грижа към околната среда.

Безопасност
Усъвършенстваният корпус с рама с пръстенообразно армиране повишава безопасността при удари от всички посоки. В допълнение нововъзприетата монтажна система тип “шейна” допринася за увеличаване на деформируемата зона при удар отпред, с което още повече се подобрява предпазването на пътниците при удар.
На новият модел Legacy е присъдена върховата 5-звездна оценка от последното издание на Европейската програма за оценяване на нови автомобили (EuroNCAP).
Пръстенообразна усилена рама -основната конструкция на корпуса е проектирана с рама с пръстенообразни уякчавания, която е заслужила висока репутация при тестовете за безопасност при удар в много страни. В този корпуса, осигуряващ безопасност при удари от всички посоки, пътуващите са защитени от пръстенообразни форми на рамките около всяка колонка, и от допълнително уякчаване на отворите на предните и задните врати - чрез оформянето им като „пръстен”. При новия модел Legacy, на базата на тази идея за безопасност на корпуса, здравината и твърдостта на частите на корпуса са балансирани, за да се оптимизира поглъщането на енергията на удара от конструкцията.

Модели
2.0i - Tова е базовият модел, задвижван от 4-цилиндров двулитров бензинов хоризонтално разположен двигател с два горноразположени разпределителни вала (DOHC).
2.5i - С фокус, насочен към повишаване на въртящия момент при ниски обороти, този модел се задвижва от доказалия се 2,5-литров бензинов хоризонтално разположен двигател с 4 цилиндъра и единичен горноразположен разпределителен вал.
2.0D - Този модел се задвижва от SUBARU BOXER DIESEL - първият в света хоризонтално разположен четирицилиндров двулитров дизелов двигател с два горноразположени разпределителни вала и турбокомпресор - внедрен в пътнически лек автомобил.
2.5GT - Това е един спортен модел, задвижван от четирицилиндров 2,5-литров бензинов хоризонтално разположен двигател с два горноразположени разпределителни вала с турбокомпресор.

OUTBACK

Пионерът на идеята “кросоувър”
Моделът Outback запали първата искра на “кросоувър” тенденцията при леките автомобили. Като пионер на понятието “кросоувър”, моделът Outback получи високо признание в цял свят още от самата си поява през 1995 г. (за Европа през 1996 г.) - заради своята уникална комбинация от отличната управляемост и комфорт - на лек автомобил, с възможности за придвижване и многофункционалност на един истински SUV, съчетани със симетричното задвижване на четирите колела SymmetricalAWD.
Новият модел от четвърто поколение Outback доразвива и усъвършенства още повече традиционните характеристики на “кросоувър”, за да дефинира новите цели на марката Subaru за комфорт, надеждност и грижа по отношение на околната среда за всички пътуващи - чрез обновяване на неговия дизайн, оформление и задвижващи агрегати.

Концепция
С новия модел, марката Subaru се стреми към ново, по-високо качество на шофиране, което да предоставя нива на комфорт и удоволствие, от които да се възползва не само водачът, но и всички пътуващи в автомобила. Не по-малко важно е, че са постигането на високо качество на безопасността и на грижата към околната среда. Едновременно със създаването на “силен” привлекателен силует са запазени мултифункционалните и практични страни на един типичен SUV. Така моделът Outback въвежда нов стандарт в качеството си на перфектно изглеждащ и универсален “кросоувър”.
• Отлична динамика с увереност в шофирането
• Вътрешно пространство и комфорт
• Безопасност и нисък разход на гориво
• Освен това икономичността на автомобила бе повишена благодарение на:
предлагането на “Lineartronic”– новоразработена трансмисия CVT (с променливо изменение на предавателното число) - ново поколение автоматична трансмисия на Subaru.
двигател SUBARU BOXER DIESEL - за пръв път в света, в пътнически лек автомобил, в редовно производство
подобрена ефективността на бензиновите двигатели.
За повишаване на грижата към околната среда всички модели двигатели отговарят на стандарта Euro 5.

Екстериор
Красотата и функционалността на съществуващия модел Outback бяха подобрени и усъвършенствани за по-силно присъствие на пътя. Екстериорът е проектиран с развиване на темите “устремност” и “присъствие”. Проектирането е фокусирано върху спортния дух, усещането за стабилност посредством системата AWD, „силата” на истински SUV, просторното пространство на интериора и отличната функционалност.

Интериор
Предлага се щедро и първокласно вътрешно пространство, в унисон с динамичния външен вид на автомобила. Интериорът е проектиран около темите “енергичност” и “излъчване на качество”. Вместо да се търси просто увеличаване на пространството, дизайнерите са се стремили към постигане на върхово качество и функционалност, които да изразяват характерните черти на Outback. Особено внимание е обърнато на удобството и практичността, и на оформлението на таблото - не само за шофьора, но също така и за всички пътуващи. Специално внимание е посветено на ергономичните функции и на приятното конфигуриране на дисплеите.

Система „комън рейл” Common rail
За доставяне на горивото към цилиндрите с по-добра ефективност е използвана система „комън рейл” (обща магистрала). Преди да се подаде към системата „комън рейл”, горивото се нагнетява до налягане 180 МПа (1 800 атмосфери).
Електромагнитни инжектори: Използвани са специално проектирани инжектори. По-късата габаритна дължина на инжекторите допринася за поддържане на габаритната широчина на двигателя, равна на тази на обикновения бензинов двигател, въпреки по-дългия работен ход на буталата. Емисиите отработили газове са подобрени, чрез подобряване на управлението на впръскването на горивото.

Трансмисия
Новият модел Outback се предлага със следващото поколение задвижване Subaru, което има за цел оптимизиране с усъвършенствания двигател и подобряване на дружелюбността по отношение на околната среда.

Изцяло нова безстепенна предавателна кутия .“Lineartronic”
Следващото поколение трансмисионна система Subaru е надлъжно разположената безстепенна предавателна кутия с верига “Lineartronic”, предназначена е за масово произвежданите пътнически леки автомобили със задвижване AWD (на четирите колела), и е въведена за пръв път на световния пазар* (съгласно с проучване на Subaru).

Безопасност
Нова конструкция за намаляване до минимум на разходите за ремонти при лекиудари
Зад предната броня са предвидени деформируеми кутии за поглъщане на ударите. Когато скоростта на удара е около 15 км/ч или по-малка, при което въздушните възглавници не са се задействали, ударът може да бъде погълнат, без да се засегне главната рама. В допълнение деформируемите кутии могат да се подменят поотделно, с цел да се намалят разходите по ремонтите, както и времето и количеството използвани материали. Със същата цел отзад е възприета греда в бронята, която притежава енергопоглъщащи свойства. Всички части на радиаторния панел са фиксирани чрез болтова връзка, вместо с обичайното заваряване. Чрез улесняване на замяната на частите при ремонт, разходите за тези ремонти се намаляват до минимум.

Модели
2.5i - С цел постигането на висок въртящ момент при ниските обороти, този модел се задвижва от 2,5-литров 4-цилиндров, хоризонтално разположен SOHC двигател. При съчетаването на този двигател с трансмисията Lineartronic бяха подобрени екологичността и икономичността на модела, като бе постигната ефективност на използване на горивото, еквивалентна на тази на двулитров двигател без турбокомпресор. Трансмисията Lineartronic позволява също и ръчен режим на смяна на предавките, с използване на превключватели - лостчета, монтирани на волана. По-големият работен обем на двигателя гарантира висок въртящ момент и спортен стил на управление.
3.6R - Задвижван от 6-цилиндров хоризонтално разположен двигател, който е получил широко признание заради своя идеален баланс при работа, моделът 3.6R е новия модел флагман. Работният обем е увеличен, без значително да се променят външните размери на съществуващия 3,0-литров двигател. Работният обем от 3,6 литра гарантира шофиране с високо качество и отличен комфорт.
2.0D - Този модел се задвижва от SUBARU BOXER DIESEL - първият в света хоризонтално разположен четирицилиндров двулитров дизелов двигател с два горноразположени разпределителни вала и турбокомпресор - внедрен в пътнически лек автомобил. В допълнение на шофирането с усещане за висок въртящ момент, типичен за дизеловите двигатели, новият модел отговаря на изискванията на стандарта Euro 5 за отработените газове.

Натисни тук, за да изтеглиш новината (225KB)